兩化融合是一個戰略性思路，是一個歷史性時代的長期發展戰略。在這個歷史時期已經并將繼續出現各種變革，包括技術、管理、社會等等變革。由于中國還沒有完成工業化又面臨信息化，因此許多面對變革的解決路徑與應對措施，可以參考發達國家的辦法，但必須有中國的特點，即兩化融合的特點。如果不符合兩化融合的要求，就會發生事與愿違的問題，即使那些發達國家已經證明過的案例。兩化融合是針對我國國情的，既是戰略性的又是具體的思路與路徑。

    企業兩化融合有四大要素：組織（機構）、 流程、數據和技術。當前，在數據與技術 （信息技術和工業技術）支持下，把組織與流程集成（融合）起來，這稱為綜合集成，乃是我國兩化融合當前重點。我國工業企業只有不足1/5實現了綜合集成，而實現了綜合集成的企業其競爭力與效益有明顯的臺階式提高。

    根據當前信息技術和產業發展情況，兩化融合大體上可以分為數字化、網絡化和智能化三個互相交織但又相對獨立的階段。這不僅是一個宏觀概念的區分，也是一個組織在進行企業兩化融合進程的基本區分。之所以三個階段互相交織，因為每一個階段都不是靜態的，而是在動態地發展著。無論從整個工業部門來看，還從一個工業企業來看，這三個階段都是交織著的。但是總體看，大致來說還是可以分為這三個階段的。

    數字化過去和現在，主要有兩個部分的工作。一是基礎設施數字化，如算盤被計算機替代等；二是傳統業務數字化，也就是原來人工完成的傳統業務(如財務記賬)，被計算機+軟件(財務電算化)所代替。但是，隨著技術的進展，數字化也有新內容。當前數字孿生技術就是數字化新技術。它與傳統的業務數字化不同在于，它要求深入到物理對象的本質，構造出物理對象的數學模型，讓這個數字模型在抽象的信息化數字空間，所謂的賽博(Cyber)空間代表現實(物理)空間的那個物理對象，組成一個“Cyber-Physical Space”,即賽博-物理空間。這樣就可以利用數字化模型在數字空間中模擬仿真現實的物理對象，可以研究、操作、控制、優化物理對象等。

    網絡化也有兩部分，即基于企業內部聯網的網絡化和基于互聯網的企業間聯網的網絡化。企業內部網絡化不僅僅是指可以互相進行通訊，而是指可以通過網絡把很多原來被部門、層級和專業分割的業務工作連成一個有機的整體，從而大大提高企業的整體效率和效益。工業企業聯網與其他部門的聯網的一個重要區別是，工業設備也需要聯網，需要進入制造執行系統。這在我國來說還是一個薄弱環節。但是，要提高生產效率和產品質量，降低成本，這是一個繞不過的關鍵性環節。

    企業間基于互聯網的網絡化發展，首先是原來的傳統業務如供應鏈、售后服務等等工作可以網絡化，實現企業間，企業與顧客間的協同創新，從而提高整個供應鏈直至顧客的效益、效率和滿意度。這方面我國工業企業還處于起步階段，多數處于網購網銷階段。

    隨著互聯網的發展，特別是物聯網( Internet of Things，IOT)的出現, 工業企業的聯網也出現了新技術新思路，這就是工業互聯網，其實稱為工業物聯網更為恰當，因為工業企業的聯網對象，設備(物)的數量遠超過人的數量。

    為什么要有工業互聯網?并不是因為互聯網時髦(當然，GE起這個名字也有這個含義在內，畢竟互聯網技術是美國一家獨大)，而是互聯網技術(包括移動互聯網技術)可以帶來很多在工業領域應用優勢。例如，很多工業設備在工地移動作業，傳統局域網技術很難應用；技術進展越來越快，而傳統局域網要在線隨需更新軟件版本也很困難，而互聯網上進行軟件更新是一件常事。這些都給工業設備的發揮潛能，提供了很好的基礎。

    又如A廠生產的設備在B廠(或工地)運行，要對設備運行數據分析 ，一般來說B廠很難有這個分析能力，但對分析結果如故障預警有很強的需求。而A有這個能力。通過互聯網A廠能做數據分析，不僅能獲得服務收益，還能獲得可能進一步優化自己的產品設備的寶貴數據。而B廠運行的設備提高了運行效率，降低了維護成本。聯網后各得其需，皆大歡喜。不是說這些應用以前沒有或不可能有，而是說，基于互(物)聯網后，從成本、可用性和方便性等方面，有很大優勢，有利于大規模推廣應用。

    智能化的發展，是兩化融合的第三個階段。由于AlphaGo在下圍棋時打敗了人類的世界冠軍，從而掀起了一個人工智能輿論高潮。但是這個人工智能，跟智能制造，還是有很大差別。總體來說，智能化還是起步階段，技術及其基礎理論還需要有相當長時間探索與發展才可能逐步用到工業領域。從戰略上說，與其他工業發達國家一樣，智能化一定也是我們兩化融合的主攻方向。我們既要堅定不移的向智能化這個主攻方向發展，但也要警惕頭腦發熱搞一哄而起。具體來說，如果一個企業在數字化和網絡化方面還沒有具備必要的條件，很少可能會在智能化方面一步登天的。例如，一個制造廠，還未實施ERP和MES，如果安裝了一臺智能化程度很高機器，但是經常停工待料，無論這個工廠，還是這個車間，乃至這臺智能化機器，它的效益和效能的提升其實是很有限的。

    根據兩化融合服務平臺的數據來看，智能化的就緒度，現在只有6.7%，仍然處于較低的位置。對制造業來說，智能化發展還是要從實際應用需求出發，一步一個腳印的發展。所以，對智能化有雄心壯志的工業企業，當前首先要把企業的兩化融合搞好，把數字化和網絡化階段的工作，根據企業實際情況，有目標、有步驟地搞好，在有實際需求，條件基本具備的情況下，向智能化邁進。工業化和信息化都是很長的歷史過程。兩化融合從戰略上定義了這歷史過程的基本特征。這特征並不限工業部門和信息產業部門，而是包括一、二、三產業部門，乃至公共部門。智能制造的提法，對工業部門的當前發展，是非常有針對性，比較容易動員起工業部門的積極性。

    當下中國工業普遍面臨著緊迫的轉型升級的任務，很多新概念跟技術一并變成熱點。但是兩化融合作為十年來一直推動的工業基本戰略，仍然是符合中國工業國情的，需要堅定不移地把“融合”做透、做深。

（來自網絡 作者：王安耕）